ฟันล้อ (ฟัน) - สิ้นสุดส่วนที่ยกขึ้นของเฟืองเพื่อประกบ โดยทั่วไปแล้ว ส่วนที่ยกขึ้นเหล่านี้จะถูกจัดเรียงด้วยรังสี เฟืองที่จับคู่สัมผัสกันทำให้เกิดการประกบกันของเฟืองอย่างต่อเนื่อง
Agex — ช่องว่างระหว่างสองล้อที่อยู่ติดกันบนเฟือง
พื้นผิวด้านท้าย -ระนาบตั้งฉากกับเฟืองหรือแกนหอยทากบนเฟืองทรงกระบอกหรือตัวหนอนทรงกระบอก
Faluni -บนเฟือง พื้นผิวแบบฝรั่งเศสหมายถึงระนาบแนวตั้งบนแนวฟันของล้อ
ด้านบนของฟัน -วงกลมที่ด้านบนของฟัน
รอบของฟัน -วงกลมที่ด้านล่างของร่อง
วงกลมฐาน -สร้างเส้นที่หลากหลายขึ้นเป็นวงกลมที่บริสุทธิ์
วงกลมสรุป -คำนวณวงกลมอ้างอิงของขนาดเรขาคณิตในพื้นผิวด้านท้าย สำหรับเฟืองตรง หมายเลขโมดูลัสและมุมความดันของวงกลมหารเป็นค่ามาตรฐาน
พื้นผิวฟัน - พื้นผิวของฟันล้ออยู่ที่พื้นผิวด้านข้างระหว่างพื้นผิวทรงกระบอกและพื้นผิวทรงกระบอกของฟัน
รายละเอียดฟัน ─ พื้นผิวฟันถูกตัดออกด้วยพื้นผิวโค้งที่ระบุ (ไปยังเฟืองทรงกระบอก)
เส้นฟัน - จุดตัดของผิวฟันและพื้นผิวทรงกระบอก
ระยะทางของฟันผิวด้านท้าย PT -ความยาวของส่วนโค้งระหว่างฟันสองซี่ของเพื่อนบ้านที่ปลายฟันของฟัน
โมดูลัส m – ผลหารของระยะห่างของฟันหารด้วย pi π หน่วยเป็นมิลลิเมตร
การนับถอยหลังของเส้นผ่านศูนย์กลาง P─ -แบบจำลองมีหน่วยเป็นนิ้ว
ความหนาของฟัน S ─ ความยาวของส่วนโค้งระหว่างโครงฟันที่ปลายบนผิวด้านท้าย
ความกว้างของร่อง E ─ ─ ความยาวส่วนโค้งคะแนนระหว่างโปรไฟล์ฟันทั้งสองด้านของระดับความสูงบนพื้นผิวด้านท้าย
ระยะห่างในแนวรัศมีระหว่างความสูงด้านบนของฟันบนและวงกลมแบ่ง
ระยะห่างในแนวรัศมีระหว่างความสูงของฟัน HF ─ ─ ระยะห่างในแนวรัศมีระหว่างวงกลมแบ่งและรอบของฟัน
ระยะห่างในแนวรัศมีระหว่างความสูงของฟันทั้งซี่ H ─ยอดทีทอนและวงกลมรากฟัน
ความกว้างฟัน B -ขนาดของฟันล้อเป็นแนวแกน
มุมความดันพื้นผิวส่วนปลาย ─ ─ ─ เส้นรัศมีของจุดตัดของจุดอินเทอร์เลซของพื้นผิวส่วนท้ายและรอบการแบ่งคือมุมแหลมของเส้นตัดฟันของจุดนั้น
Standard Pitch Circle: ใช้สำหรับกำหนดขนาดของแต่ละส่วนของเฟือง
เส้นระยะมาตรฐาน: เส้นส่วนเฉพาะบนชั้นวางหรือความหนาของฟันหนาที่วัดตามเส้นนี้คือครึ่งหนึ่งของระยะทาง
Action Pitch Circle: เมื่อฟันเฟืองบวกคู่หนึ่ง แต่ละอันจะมีวงล้ออีกวงหนึ่ง
Standard Pitch: เลือกมาตรฐานสำหรับมาตรฐานสำหรับเกณฑ์มาตรฐาน และเท่ากับกราฟิกเกณฑ์มาตรฐาน
Pitch Circle: เฟืองสองตัวที่เชื่อมต่อเส้นบนเส้นจุดสัมผัสนั้นถูกทิ้งไว้บนเฟืองแต่ละตัวของเฟืองแต่ละตัว
เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์: เส้นผ่านศูนย์กลางเพชร
ความลึกในการทำงาน: ครอบฟันเฟืองบวกคู่หนึ่งสูง หรือที่เรียกว่าความสูงของฟันทำงาน
แกรนด์คราวน์: Board of Gutter Top และ Railial Railway
ฟันเฟือง: ระหว่างฟัน 2 ซี่ ช่องว่างระหว่างฟันกับผิวฟัน
ระยะห่างระหว่างฟันเฟือง 2 ซี่ คือช่องว่างระหว่างฟันเฟืองด้านบนกับด้านล่างของเฟือง
Node (Pitch Point): คู่ฟันเฟืองและจุดตัดของลูก
Pitch: ระยะห่างระหว่างจุดโค้งสัมพัทธ์ระหว่างฟันที่อยู่ติดกัน
Normal Pitch: ค่อยๆ เกียร์ไปตามแนวดิ่งเดียวกันของส่วนเดียวกันบนส่วนเดียวกันของเกียร์
อัตราทดเกียร์ (): อัตราส่วนของความเร็วของเฟืองทั้งสอง ความเร็วของเฟืองจะแปรผกผันกับจำนวนฟัน และโดยทั่วไปจะใช้ N1 และ N2 เพื่อระบุความเร็วของตาข่ายทั้งสองต่อฟัน
