จำแนกตามข้อกำหนดหรือขนาด รุ่นเกียร์ แบ่งออกเป็นมาตรฐานและไม่เป็นมาตรฐาน
แตกต่างจากหน่วยการวัดในประเทศและต่างประเทศ รุ่นเกียร์แบ่งออกเป็นสองประเภท: ระบบสาธารณะและระบบอังกฤษ
รุ่นเกียร์สาธารณะ
ระบบภายในประเทศส่วนใหญ่จะใช้ในโมดูลัสสาธารณะ/โมดูลัส (M/m) และจำนวนโมดูลัสของเฟือง=เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมแยก ÷ จำนวนฟัน=เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเฟือง ÷ (จำนวนฟันบวก 2)
โมเดลหลักของเกียร์สาธารณะคือ: M{{0}}.4 m0.5 m0.6 m0.7 m{{1{ {12}}}}}.75 m0.8 m0.9 m1 M1.25 m1.75 m2 m2.25 m2.75 m3 m3 3
รุ่นเกียร์อังกฤษ
เกียร์ DP เป็นเกียร์อังกฤษ (เกียร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง) ที่ใช้ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆ มันหมายถึงจำนวนของฟันบนเส้นผ่านศูนย์กลางของการแบ่งเส้นผ่านศูนย์กลางแต่ละนิ้ว ค่ายิ่งมาก ฟันยิ่งเล็ก Datoma DP=Z/D (Z -จำนวนฟัน, D -เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมคั่น, นิ้ว) พร้อมหน่วย DP เส้นผ่านศูนย์กลาง (1/นิ้ว) มีความสัมพันธ์การแปลงเหมือนกันกับระบบสาธารณะ M=25.4/dp ซึ่งหมายความว่าเหมือนกับโมดูลัสที่ใช้กันทั่วไปของเรา
รุ่นหลักของเกียร์อังกฤษคือ: DP1 DP1.25 DP1.5 DP1.75 DP2 DP2.25 DP2.75 DP3 DP4 DP4.5 DP7 DP7 DP8 DP10 DP14 DP16 DP16
